交通常识

发布时间:2015-06-08 来源: 交通规则知识

第一篇:交通常识

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汽车驾驶技术 第五讲 交通安全常识 白城师范学院 李武成 汽车的行驶安全 学习目标

1.了解道路交通事故的影响因素及道路交通事 故的 处作文理程序 2.熟悉汽车 的行驶安全及影响因素 3.掌握我国道路通行的基本原则,汽车行驶的 规定,道路交通事故 的预防措施 §1. 我国道路通行原则及汽车行驶规定 一.我国道路通行原则 1.右侧通行的原则 是其他一切通行原则的前提。

2.分道行驶 的原则 也称各行其道原则或路权原则。

3.优先权原则 包括流向优先和交通物体优先。

流 向优先:如:直行车优先转弯车,干道车优先支 路车等; 交通物优先

火车、 有轨电车行驶时, 优先其他一切 交通物体; 一切车辆在道内通行时, 优先于行人;紧 急车辆(如警车及护卫车队、消防车、工程救险车) 优先其他车;在人行 横道内行走的行人优先车辆。

4. 确保安全、 畅通的原则 车辆、 行人应当按照交通信号通行; 遇有交 通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥 通行;在没有交通信号的道路上,应 当在确保 安全、畅通的原则下通行。

二.汽车行驶规定 1.行驶速度 2.行驶间距 3.让车、会车、超车、停放 4.掉头、 倒车 5.通过交叉路口 6.机动车装载 §2. 汽车的行驶安全及影响因素 道路交通安全与否, 取决于人、 路、 车、 交通环境相 互依赖、 相互影响的闭环系统。

5.2.1 交通行为人与行车安全 交通行为人的定义 一. 驾驶人与行车安全 包括驾驶适应性、 驾驶人 心理特性和生理特性等。(一) 驾驶适应性 指自然人对从事汽车 (以及其他机动车) 驾驶 职 业的适合程度。

(二)驾驶人的生理特性 主要指驾驶人身高、视觉机能、听觉机能、反应特性、 血压、 饮酒后果、疲劳程度、人体生物节律等。

根据《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》规 定了 申请汽车驾驶证的身体条件,只要没有妨碍安全驾驶疾 病及生理缺陷,并符合下列申 报条件的,均可从事汽车 驾驶工作。

1.身高。申请大型客车、大型货车、无轨电车驾驶证 的,身高不低于 155 厘米,申请其他车型驾驶证的,身 高不低于 150 厘米; 2.视力。两眼视力不低于标准视力表 0.7 或对数视力 表 4.9(允许矫正) 3.辨色力。

; 无赤绿色盲; 4.听觉。两耳分别距音叉 50 厘米能辨别声源方向; 5.身体运动能力。四肢、 躯干、颈部运动能力正常。

(三)驾驶人的心理特性 主要有:反应能力、判断与动作协调 能力、注意力、 智能、性格、气质、安全态度、意识等。

必需进行:作业平稳性、专业技术、心理素质、复杂 反应能力、运动判断能力、深度知 觉能力和注意力分 配能力等多个方面的严格考试。

1.反应能力 指反应的快慢和准确性。

反应一般分为简单反应和复 杂反应(或选择反应) 。简单反应是对单一剌激的反 应;复杂反 应是对多种剌激中的特定信息有选择的反 应。驾驶人的反应多数是有选择性的反应。

2. 判断及动作协调能力 根据人体工程学和现代自动控制理论, 可以将人的判 断与动作 特性分为:机敏型、慎重型、轻率型、和迟 钝型。

机敏型的人判断能力和动作能力都很强, 且判断 与协调性也好。因此,这种人当驾驶人是最合适的。

优秀的驾驶人都具有这种能力, 具有很强的信息处 理能力。

慎重型的人由于动作较慢,在紧急情况发生时,其动 作能力满 足不了状态发展的需要,但由于这种人能迅速 准确判断,所以,驾驶汽车时危险性不太大。

轻率型和迟钝型的人判断能力都差,尤其是迟钝 型人,判断和动作的协调能力最差,这 些人在紧急 状态下的判断往往是草率地、跳跃式地进行,以此 来缩短判断时间,所以很容 易产生判断错误,因此, 轻率型的人当驾驶人安全性较差,而迟钝型的人当 驾驶人就会经 常发生事故,所以,这两类人不应该 也不合适做驾驶工作。

3.智能 判断能力的大小由驾驶人的知识、经验以及智能所决 定的。而知识、经验又都 是在智能的基础上积累起来 的,当遇有意外的危险情况时,驾驶人依靠智能、运 用所掌握 的知识、经验进行判断。因此,智能对于驾 驶人能否迅速、准确判断起着决定性的作用,与 行车 安全具有密切的关系。

4.气质 心理医学将人的气质分为:多血质,活泼型;胆汁质, 兴奋型;粘液质,安静型;抑郁质,抑制型。

5.安全态度、意识 包括性格,情绪、情感 ,意志 ,注意等。

6 .驾驶疲劳、不良嗜 好、服用药物对行车安全的影响 二.行人与交通安全 根据行人的交通安全法律意识,对交 通安全的认识态 度用其行为特点,可将行人分为

1.品行傲慢 不避让汽车的人 2.注意 力高度集中的人 3.缺乏避让常识人,遇车惊惶失措的人 4.缺乏安全感、横冲直撞过马路 的人 5.老弱病残的人 6.少年儿童 5.2.2 车辆与行车安全 一.自行车、摩托车与行车安全 二.拖拉机与行车安全 三.畜力车与行车安全 5.2.3 道路条件与交通安全 一.公路交通网的构织 按其在公路路网中地位分为国道网、省道网和 县乡公路网,按 技术等级分为普通公路网和高速 公路( “7918” )网。

(一)国道高速公路“7918”网 “7918”网,即由 7 条首都放射线、9 条南北纵向线、 18 条东西横向线,形成由中心城市向外放射以及横连东西、 纵贯南北的大通道,总规模约 8.5 万公里。

(二)国道普通公路网 又分为国道干线网、国道放射线网、北南纵线网及 东 西横线网。

国道编号由国道标识符“G”+线型标识符+两位数字 顺序号 组成。

国道公路网 的线型标识符:主干道“0” ,放射线“1” 南北纵向线“2” , ,东西横向线“3” 。

(三)省道公路网 分为省道放射线网、省道北南纵线网及省道东西横 线网。

省道编号 由省道标识符“S”+线型标识符+两位数字顺 序号 组成。

省道公路网线型标识符:放射线 “1” ,南北纵向线 “2” ,东西横向线“3” (四)县道公路网 原则上以所在行政区域为范 。

围编制。

二.公路网的技术等级 (一)高速公路 连接特别重要的政治、经济中心;全封闭、全 立交、控 制出入口,设中央分隔带及多种安全、管理、服务设施, 适应按各种汽车折合成 小客车的年平均昼夜交通量为 25 000 辆以上,专供机动车高速行驶的公路。

(二)普通公 路 分为:一、二、三级及四级公路。

5.2.4 交通环境与交通安全 道路及周围对交通安全有影响的各种工程设施、公 路附属设施、交通标志、交通标线、 交通信号及道路 交通流等。

一. 建筑设施 指在跨越、 穿越公路的桥梁、 渡槽或者架设、 埋设 的管线等设施。

二. 公 路附属设施 为保护、养护公路和保障公路安全畅通所设置的公 路防护、排水、养护、管理、 服务、交通安全(车辆 补给、修理,人员休整) 、渡运、监控、通信、收费 等设施、设备以 及专用建筑物、构筑物等。

三.交通标志 用简单形状、 醒目颜色、 (明快且具 跨文化的图象) 简捷 文字等绘制的, 用以向驾驶 人、 行人传递有关交通信息、道路信息,管 理、引导道路交通的揭示牌。

分为指示、警告、禁 令、指路指示、旅游区 标志、道路施工安全标志和辅助标志。共 200 多种。

§3 . 道路交通违法与处罚 一.道路交通违法(违章)的定义 (一)定义 凡违反《中华人民共和国道路交通安全 法》和其他 道路交通管理法规、扰乱道路交通秩序,妨害道路交通 安全和畅通,侵犯公民 交通权益,规章尚未构成交通事 故,依法应受公安机关行政处罚的行为。

(二)分类 作为 违法(违章) 、不作为违法(违章) ;一 般违章——轻微违章 、重大违章 、严重违章 。

作为违法(违章) 交通行为人积极态度履行当事人积极地实施了法规、 规章所禁止的 某种以“严禁?”“不准?” 相关条款。

如 “饮酒后不准驾驶车辆”的交通行为。

不作 、 为违法(违章) 交通行为人以消极的态度,不去履行交通法规所规 定的以“应该?”“必 、 须?”等相关条款(义务) 如 “车辆、行人必须各行其道”的交通行为。

二.道路交通 。

违法的危害 扰乱道路交通秩序,妨害道路交通安全和畅通; 侵犯公民交通权益,诱发交通 事故的发生 ; 三.对道路交通违法行为的处罚 (一)对道路交通违法行为处罚的法律依据 《中华人 民共和国道路交通安全法》 (道路交通安 全法)和《中华人民共和国道路交通安全法实施条 例》 (简称道路安全实施条例)属于行政法规范畴。

对机动车驾驶人的道路交通违法行为的 处罚法律依 据是《道路交通安全法》《道路交通安全法实施 条例》 、 ,以及《宪法》《刑法》 、 、 《刑事诉讼 法》《社会治安管理条例》中有关对交通违法处 罚的有关法律条款。

、 (二)对道路交通违法行为的处罚原则、种类、处 罚幅度 《道路交通安全法》《道路 、 安全实施条例》规定了 对道路交通违法行为的处罚原则和处罚幅度。

1.对道路交通违法行 为的处罚原则 (1)归责原则 (2)以责论处原则 (3)分项论处合并执行原则 2.对道路 交通违法行为的处罚种类 各省(直辖市、自治区)地、市对违章者的处罚各 异,主要有

1.警告、批评、教育、 令其结具悔过; 2.违章记点、扣分,参加违章驾驶员学习班; 3.暂扣驾驶证、行驶证或 车辆(加收保管费

200~500 元/天) 4.罚款(50~500 元,5 日内交清) 5.吊销驾驶 ; ; 证,终身禁驾; 6.拘留(15 天以下) §3 .道路交通事故处理 一. 概述 (一) 交通事故定义 车辆驾驶员人员、 行人、 乘车人以及其他在道路上进 行 与交通有关活动的人员,因违反《中华人民共和国道 路交通管理条例》和其他道路交通管理 法规、 规章的行 为, 过失造成人身伤亡或财产损失的事故” (二) 。

交通事故六要素

1. 车 辆:交通事故的前提条件,事故各方当事人中, 至少有一方使用车辆。

2.道路:即《道路交通安全法》《公路法》所定 义的道路 3.运行:至少有一方车辆 、 处运动(交通事态)状态。

4.违章:是依法追究其肇事责任,以责论处,予以 处罚的必要 条件。

5.过失:造成交通事故的原因是人为的过失,紧 急避险等。

6.后果:是构成交通 事故的本质特征。

六个要素缺一不可。

二、道路交通事故分类 (一)按损害程度分类 伤 (人) 类别 轻微 事故 一般 事故 重大 事故 特大 事故 轻 1~2 >3 1~2 3~10 >11 1~2 >3 >60000 重 死亡(人) 直接经济损失(元) 机动车 非机动车 事故 事故 <1000 <200 <30000 30000~60000 重伤 8 人及以上、死亡 1 人 重伤 5 人及以上、死亡 2 人 交通事故死亡,是指因交通事故当场死亡和伤后七 天内抢救无效死亡。

(世界各国对 交通事故死亡定义 各有不同) 重伤、轻伤

《道路交通事故受伤人员伤残评定标 准》 ,有资 质的法医鉴定。

经济损失:直接经济损失,不含因财物损毁造成的 停水、停电、停产等间 接损失 。

(二)按事故性质分 机动车事故、非机动车事故、行人事故等。

(三) 按交通事故的原因分为

1 . 主观原因

当事人主观过错如违法行驶、 疏忽大 意、 过于自信和操作不当造成的。

2 .客观原因:因道路、车辆技术状况,交通环境 等因素诱 发所致。

3 .意外事故:因如地震、山洪、台风等不可抗拒的 自然灾害或紧急避险等意外 原因造成的交通事故。

(四)其它分类方法 (五)不按道路交通事故处理的机动车事故、 财产损 毁、人身伤害 1 .不在道路交通安全定义的道路上发生的事故; 2 .警车、消防车、工程救险车在执 行任务时发生 的事故; 3 .战争、军事冲突、军事演习发生的事故; 4 .体育竞技、汽车 赛发生的事故; 5 .车辆未开动,乘员因上下车挤伤的事故; 6 .经查证确认是因当事自 杀,故意撞车、跳车事故; 7 .农用机车在田间、庭院作业时发生的事故; 8 .在铁路与 公路交叉口发生的汽车与火车相撞事故; 9 .乘客在乘车途中因心脑血管突发病的事故。

三.道路交通事故当事人(驾驶员)在事故后 应尽责任义务 1 . 立即停车中止交通行为、 采取措施防止事故扩大; 2 . 保护现场、 救护伤者; 3 . 及 时报案、报警, (交通事故举报电话 122) 4 .协助交警进行事故现场调查,如实反映事故 真实 情况。

四.交通事故的处理 (一) 处理道路交通事故的法律依据 1 . 国际公约和国际惯, 《维也纳外交关系公约》 如 2 .我国《宪法》和法律如《刑法》《刑事诉讼 法》《民法通则》《社会治安法》等有 、 、 、 关条款。

3 .道路交通安全法规和规章,如《道路交通安全法》 《道路交通安全法实施条 、 例》 《道路事故处理办法》及 地方性道路交通安全法规、规章。

4.法律法规认可的标准, 如《道路交通标志与标线》 《机动车运行安全技术条件》 、 《道路交通事故受伤人 员伤残评 定标准》 、司法解释。

(二)道路通事故处理程序 立案和现场勘查→事故原因分析、 责任 鉴定→ 处罚责 任者、善后赔偿。

(三) 通事故责任的构成 (定性) 1. 当事人有交通违法行为存在 (作为交通违法和不 作 为交通违法 ) 2.交通交通违法行为与事故损害后果有因果关系 (四)交通事故责任的认 定(定量) 根据《道路交通安全法》规定,道路交通事故责任分为

1.全部责任与无交通 事故责任 2.主要责任、次要责任 3.同等责任 责任认定的定量 责任分类 全部责任 主要责任 同等责任 次要责任 无责任 浮动责任系数 1.00 0.6~0.8 0.5 0.2~0.4 0 固定责任系数 1.00 0.7 0.5 0.3 0 (五)交通事故责任的认定原则和方法 1 .交通事故责任认定的原则 (1)依法(见道 路交通事故处理法律依据) 定责原则 运用道路交通安全法对道路交通事故当事人定责时,首 先重点考虑

右侧通行原则、各行其道的原则、优先通行、确保安 全原则 各行其道和优先通行原则 统称路权原则,前者为通行 权,后者为先行权。

安全原则是交通法规的核心部分。

(2) 以事实(直接、间接证据)为依据原则 (3)坚持因果关系原则 (4)责任推定原则 即在某 种预先设定的情况下,只要当事人符合规定的 某种情况,则应负规定的某种责任。

目的:为约束道路交通事故当事人行为,如

①当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、 毁灭证据,致 使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。

②当事人一方有条件报案而 未报案,或报案不及时,致 使交通事故责任无法认定的,应负全部责任。

③当事人各方都 有条件报案而均未报案,或报案不及时, 致使交通事故责任无法认定 的,应当负同等责任。

但机 动车与非机动车、行人发生交通事故的,机动车一方应 当负主要责任,非机动车、行 人一方负次要责任。

2 .责任认定规则表 违章 行为 A 1 B A B 3 A B 4 5 A B A B 有 有 无 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 违反 不违反 违反 违反 有 有 有 有 违反 不违反 违反 违反 有 有 严 重 轻微 相同 因果 关系 有 无 路权 规定 安全 原则 违章 情节 责任 认定 全部 无 主 要 以上 相应 主要 以上 相应 主要 次要 同等 同等 2 3 . 交通事故责任重新认定 交通事故责任人不服交通事故处理机关所作出的责任 认 定,可在收到《道路交通事故责任认定书》后,在 规定时期内,按程序向上一级公安交通管 理机关提出 申请重新认定。

上一级公安交通管理机关在接到重新认定申请书后 30 日内, 进行调卷、全面审查、补充调查、必要复核等工 作,最后作出维持、变更或者撤销的决定。

交通事故责任重新认定的决定是 最终决定! ! 交通事故责任人对责任事故重新认定仍不服的, 收到 在 《道路交通事故重新认定决定书》 后的规定时间内, 可向当地从民法院提起行政诉讼,不得再向上一级公安 交通管理机关提 出申请重新认定。

这是交通事故责任重 新认定的本身性质所决定的。

(六) 交通事故处理 包 括两个方面 一是对违法致害(交通肇事者或交通事故责任人)给 予惩罚,即追究肇事者的 行政责任甚至刑事责任; 二是对无辜受害者给予赔偿,即追究肇事者的民事 责任。

1.刑事责任及其追究 根据《刑法》第 132 条规定,违反交通运输管理法规,造 成重大事故,致人重伤、死亡 或者使公私财产遭受重大 损失的,即构成交通肇事罪,必须追究责任者的刑事责 任。

(1) 交通肇事罪的构成 处理交通事故时,区别罪与非罪的主要界线:是否造成 他人重伤、死亡、 重大公私财产损失三者之一,即可认 为构成犯罪。

(2)肇事罪的认定 ①犯罪者必须达到法定年龄, ②并具有责任能力 ③犯罪者主观上 是过失, 不是故意, 也不是意外。

④紧急避险条件 临危情况下, 为保存一种大的合法 权益, 不得已损害另一种小的合法权益的行为。

交通肇事罪的处罚对象——交通事故责任人 ① (3) 自然人:交通肇事 ②法人:强令所属人员违反道路交通安全法规,造成 重大事故直接负责 人或车主。

(4)交通肇事罪的量刑原则 交通肇事罪属过失犯罪,追究肇事者的刑事责任,处 罚较 轻,一般判三年以下有期徒刑或拘役,较重的也只 判七年,但因逃逸致人死亡的处七年以上 有期徒刑, 体量刑标准如下

①一般情节

具 具有下列情节之一的, 处三年以下有 期徒刑, 或者十五日以上、六个月以下拘役

造成死亡一人或重伤三人以上的; 重伤一人以上,情 节恶劣,后果严重的; 造成公私财产直接损失的数额,起点在三万元至六万 元之间的。

②情节特别恶劣 具有下列情节之一的, 处三年以上 七年以下有期徒刑

造成二人以上 死亡的; 造成公私财产直接损失的数额,起点在六万元至十 万元之间的; 符合重大事故标 准,并有下列情节之一者:犯交通肇事 罪,畏罪潜逃,或有意破坏、伪造现场、毁灭证据, 或 隐瞒事故真真相,嫁祸于人的;酒后驾车的;非驾驶员 驾驶机动车的;驾驶无牌照车辆 的;明知机动车辆关键 部件失灵仍然驾驶的;具有其它特别恶劣情节的。

2 . 民事责任及其赔偿 交通事故实际上是因肇事者的侵权行为,致使他人 (公民和法人)的人身、财产遭受损 害的事件。根据 《民法》有关规定,肇事者应承担侵权行为的民事责 任,补偿受害人的损 失。

(1)民事责任的构成——有无交通侵权 交通侵权:在交通事故中,当事人不法侵害公 民、法人 或其他组织和国家民事权利行为。分为一般交通侵权行 为和特殊交通侵权行为。

一般交通侵权——直接交通侵权, 指直接因为当事人 的故意或过失侵害他人权利的不法 行为。

特殊交通侵权——间接交通侵权,在交通事故中,基 于法律的特定规定,由特殊行 为或行为以外的事实,不 法对他人造成损害。包括使用机动车在运行中造成的损 害,因地 下施工给他人造成的损害, 牲畜惊车给他人造 成的损害, 无责任能力的人给他人造成损害的 行为等。

(2)交通侵权民事责任的归责形式及原则 ①恢复原状、以修为主 被交通事故损 坏的车、物,有 复原可能时,受害人有权请求恢复,以回复到未受损害 前原有状态的保护 措施。

②更换 车物损坏, 修理不能恢复原状。

③赔偿损失 既适于车物损失, 也适于人身损害、 精神 损失。

车物无法修理、 更换的, 都适用于赔偿损失。(3) 交通事故民事责任的特点—— 事故损害赔偿与行 政处罚区别

①法律依据不同 行政处罚只能是行政法规,不能同 时引 用其他法律和条款。

交通损害赔偿不仅是行政法规,还须参照《民事通 则》等其他法律原 则和规定。

②性质不同 行政处罚是对当事人违反行政法规行为 的处罚,罚没款应上缴国库。交通 事故损害赔偿是当 事人对违章行为造成损失所承担的义务。③目的不同 行政处罚是教育行 为人和广大群众。损害 赔偿主要的目的是赔偿受害者所受的损失。

④对象不同 行政处罚的对象可以是不特定 行为人。事 故损害赔偿对象是特定的事故当事人,对违章行为所 造成的损害后果应承担的 义务。

(4)民事责任的追究 ① 追究方式 《道路交通事故处理办法》规定,对构成 侵权行为 的当事人,通常是以由其赔偿相应事故损失 的方式来使之承担其自身的民事责任。

②追究 原则 a .财产损失全部赔偿;对人身损害,赔偿由此引起的 财产损失的原则; b .人身损 害是,给予一定的经济补偿原则; c .按交通事故责任大小确定承担赔偿原则 。

d .机动车方无过错赔偿的原则;根据我国民法的有关 规定也要负民事责任。

e .公 平合理原则 如加害人经济状况不好,全部赔 偿后会使加害人及家属的生活陷于困境,难以 维持正 常生计, 在取得受害人谅解的前提下, 酌情减免。

③交通事故损害赔偿的范围 A . 受 损财物赔偿 B .对受害者人身的赔偿 赔偿项目和标准为

a .医疗费、误工费、住院伙食补助费、护理费、残 疾者生活补助费 b .因交通事故致残疾丧失部分或全部劳动能力,导致 收入减少的补偿费用。据伤残等 级,按事故发生地平均 生活费计算。自定残日起,赔偿 20 年。但 50 周岁以上的, 年龄每 增加一岁减少一年,最低不少于 10 年;70 周岁以 上的按 5 年计算。

c .残疾用具费、丧 葬费 d .死亡补偿费—对死者家属的安慰,及对死者家庭 遭受损失的补偿。按事故发生地 平均生活费计,补偿 10 年。对不满 16 周岁的,年龄每小一岁减少一年;对 70 周岁以上, 年龄每增加一岁减少一年,最低均不少 于 5 年。

e . 被扶养人生活费—对死者生前或残者丧失劳动力前, 实际扶养的没有其它生活来源 的人的一种补偿。按照 交通事故发生地居民生活困难补助标准计算。对不满 16 周岁的人扶 养到 16 周岁。对无劳动能力的人扶养 20 年,但 50 周岁以上的,年龄每增加一岁减少一年, 最 低不少于 10 年;对 70 周岁以上的按 5 年计算。对其它的 被扶养人抚养 5 年。

f .交通 费、住宿费 3. 行政责任及其处罚 行政责任是公民或法人违反行政法规的规定,引起法律 后果时 所应承担的法律义务。

《治安管理处罚条例》 ( 《治安管理处罚法》 )《刑法》《行政 、 、 处罚 法》《行政复议法》《道路交通安全法》等法律规 定,对发生交通事故负有责任的当 、 、 事人,均应追究其行 政责任。

(1)处罚对象——机动车驾驶人员,管理人员、领导、 修 理工、检验员、行人、乘车人、骑自行车人、法人 代表等对事故负有直接责任人员。

(2)处罚种类

①对事故责任人的处罚 a .公安交管机关给予警告、罚款、拘留等治 安处罚, 以及吊扣、吊销驾驶证、终身禁驾等处罚。

b .车属单位给予警告、记过、记大 过、降级、撤职、 开除、改变工种、赔偿经济损失等处分。

②对事故责任单位处罚, 除予 以罚款、令其赔偿损失外,在实践中还常采用通 报批评、停业整顿、暂扣或缴销机具牌证等 处罚办法。

(3) 对交通责任者的行政处罚幅度 ①对交通事故责任个人的行政处罚幅度 a . 造成特 大事故,负次要责任以上;重大事故,负同 等责任以上的;处 10 日以上 15 日以下拘留或一 定数额的 罚款, b .造成重大事故,负次要责任的;造成一般事故,负 主要责任以上的; 处 10 日以下拘留或一定数额的罚款, c .造成一般事故,负同等责任以下的;造成轻微事 故, 负有交通事故责任的,处警告或或一定数额的罚款。 d .发生交通事故后,机动车驾驶员有逃逸,破坏、伪 造现场,毁灭证据,隐瞒事故真 相,嫁祸于人,以及其 他恶劣行为,并处吊销机动驾驶证。对吊销驾驶证的机 动车驾驶员, 两年内(终身)不准重新申领。

e .对驾驶人员的处理,可以一项,也可同时几项处分。

凡 是受刑事处分的,同时吊销驾驶证。吊扣驾驶证的时 间一律从扣证之日算起。

②对交通事 故责任单位的行政处罚款幅度:最高可达 ≥100 万元 五.道路交通事故的预防措施 交通事故是由人、车、路、交通环境等诸多因素共同 影 响下的复杂交通事件。

因此解决交通安全问题, 须把人一车一路—环境作为一个有机整体 必 进行分析和 处理,从谋求该系统的平衡出发,规划和协调解决其 中各组成部分的结构、性 能、行为等问题。

道路交通事故是所有国家都面临的一个严重的问题。据世界卫生组织今年的研究报告显 示,全球每年大约 有 120 万人死于交通事故,另有大约 5000 万人因交通事 故而受伤。该报 告同时预测, 如果不采取有效的事故 预防措施, 这些数字在今后 20 年中将增长 65%。

由公 安 部批准,中国道路交通安全协会和梅赛德斯-奔驰中 国有限公司上周在北京共同召开了“预 防道路交通事 故国际研讨会” 来自全国各地交管部门、 。

道路交通 安全研究机构以及国外的 专家代表就有效预防并减少 道路交通事故探讨交流、 建言献策。

根据交管部门的 统计, 2006 年 1 月至 10 月,全国共发生道路交通事故 426378 起,造成 87218 人死亡、391752 人受伤。

一、强化全民道路交通安全法制观念; 二、严格规范驾驶人培训考核制度 三、加强客 运企业法人代表道路交通安全法律意识 四、严格查处违法行为 五、加强道路交通安全管理 六、严格治理道路隐患 七、强化道路交通安全管理手段 八、强化监督检查 1

第一篇:交通常识

中学生道路交通安全常识 一、行路常识 行路是中学生最基本、最常见的交通方式。因此,应该加强这方面的安全教育,掌握如下一 些常识。

1.路上行走要走在人行道上,没有人行道的要靠路边行走;群体行进要列队,横排不要 超过两人。

2.横过车行道,须走人行横道、人行过街天桥或地道,在没有这些标志、设施时,须直 行通过,不要在车辆临近时突然横穿;长队伍横过车行道时可视情况分段通过,有条件的可 佩带明显标志,如小黄帽等;不准横过划有中心实线的车行道。

3.行路时要注意各种信号灯的指示, 尤其是路口红绿灯、 人行横道信号灯和车辆转向灯 的变化。

4.当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时, 上下车要避让车辆, 并直行通过 非机动车道。

5.不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留; 不要在路上玩耍、抛物、泼水、 散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。

6.不要穿越、攀登或跨越隔离设施。

二、骑自行车常识 目前我校学生上、放学绝大多数以骑自行车为主,加强骑车的安全教育,掌握骑自行车的安 全常识尤为必要。

1.不满 12 周岁不能在道路上骑车;没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路;不要 在人行道、机动车道上骑自行车;不要在车行道上学骑自行车。

2.要在非机动车道上行驶, 在混行道上要靠右边行驶, 不能在机动车道和人行道上行驶。

3.如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走;雨、雪、雾等天气要慢速行 驶,路面雪大结冰时要推车慢行。

4.转弯时要提前减速慢行,向后了望,伸手示意,不要突然猛拐;超越前方自行车时, 不要与其靠的太近,速度不要过猛,不得妨碍被超车辆的正常行驶。

5.不要手中持物骑车,不要双手离把骑车,不要两人骑一辆车;骑车不要曲折行驶,不 要相互竞驶,不要两辆以上并排行驶。

6.两辆车行驶时,两人不要相互勾肩搭背,相互挤抹,相互追逐。

7.不要骑一辆车,再牵引一辆车,不要紧随机动车后面行驶,不要手失机动车行驶。

三、乘机动车的常识 乘机动车是学校师生外出活动的主要交通方式之一, 也部分学生上、 放学或出行所选择的交 通方式,因此要教育他们掌握乘车的一些安全常识。

1.要选好车,特别是学校组织学生的集体交通活动,要取得与交通管理部门的联系,并 在他们的指导下, 确认驾驶人员的准驾资格后, 选择有交通管理部门认可的有准 运资格的, 质量优良的客运车;发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的,不要乘坐该车;发 现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车;发现机动车不具 备载客的准运资格或明显质 量问题的不乘该车;不乘超载车。 2.不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车, 应该在车站台上或指定地点依次候车, 车 来后,待车停稳时,再按顺序先下后上;不要携带易燃、易爆等危险品上车。

3.上车后,应找座位坐好,没有座位时,应抓好把手站稳;乘坐小型客车,坐前排时要 系好安全带;不要乘坐货车或拖拉机;乘坐二轮摩托车必须要 12 岁以上,并戴好头盔,在 驾驶员身后两腿分开跨坐,不能偏坐或倒坐。

4.在车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作;不要随意开启车门、车厢,不 能将身体的任何部位伸出车外,不要向车外抛投物品;不要在车内随意走动、打闹。

5.车到站后,下车不要拥挤;在车行道上不得从机动车左侧下车,开关车门时不能妨碍 其它车辆和行人通行; 下车后, 需横穿车行道时, 应在确定没有车辆过往时, 从车尾部穿行, 切不可从车头部贸然通过。

6.机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时, 除救险外, 乘车人须迅速离开车辆和 车行道。

小学生交通安全顺口溜 1 交通安全很重要,交通规则要牢记,从小养成好习惯,不在路上玩游戏。

2 行走应走人行道,没有行道往右靠,天桥地道横行道,横穿马路离不了。

3 一慢二看三通过,莫与车辆去抢道。骑车更要守规则,不能心急闯红灯 4 乘车安全要注意,遵守秩序要排队;手头不能伸窗外,扶紧把手莫忘记。

同学们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意 交通安全。

1 在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。

2 集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏; 行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

3 在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。

4 小学生在放学排队时要头戴小黄帽,在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于 机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。

横穿马路应该注意什么? 横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。

1 穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停” 。

2 穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下 通道。

3 穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边, 在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

4 不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩,更不能在马路上滑滑板。

5 不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经 进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。

怎样认识交通信号灯? 交通信号灯分为两种,一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯,设置在交叉路口显眼 的地方,叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯,设置 在人行横道的两端,叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定

1 绿灯亮时, 准许车辆、 行人通行, 但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

2 黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以 继续通行。

3 红灯亮时,不准车辆、行人通行。 4 绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行。

5 黄灯闪烁时,车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。

中小学生日常交通安全常识 衣、食、住、行,是人们生活中最基本的内容,其中的“行”,要涉及交通问题。同学们平日 里上学、放学,节假日外出、旅游,除了步行以外,还要骑自行车、乘公共汽(电)车,路程 更远的,要乘火车、乘船。所以,交通安全问题是我们必须重视的,要从小树立交通安全意 识,掌握必要的交通安全知识,确保交通安全。

行走时怎样注意交通安全? 同学们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分 注意交通安全。

1、在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。

2、集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、 嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

3、在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。

4、在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提 前采取安全措施。

怎样避免坠入下水管道竖井的危险? 街道上设置有许多下水管道竖井(还有用于安装、检修煤气、通信、供水管线的竖井), 在这些竖井的井盖损坏、丢失的情况下,常会发生行人坠入竖井的事故,造成人身伤亡。怎 样才能避免这种危险呢? 1、在街道上行走或骑自行车,应精力集中,注意观察路面情况,夜晚路黑或路灯光线 不足时更要加倍小心。

2、下雨天道路积水会漫过井口,所以行路时要格外注意,避免意外伤害。

3、发现井盖损坏、丢失,存在潜在危险的情况,可以报告巡逻民警或有关管理人员, 以及时排除危险。

横穿马路应该注意什么? 横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。

l、穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。

2、穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥 和地下通道。

3、穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再 看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

4、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

5、不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽 车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。

骑自行车要注意哪些安全事项? 骑自行车外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事项如下

1、要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。

2、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢 速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。

3、经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车 等候,待绿灯亮了再继续前行。

4、骑车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。 5、骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。

6、学习、掌握基本的交通规则知识。

在雨雪天气骑自行车怎样注意安全? 在雨雪天气里骑自行车,还应该注意以下几点

l、骑车途中遇雨,不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。

2、雨天骑车,最好穿雨衣、雨披,不要一手持伞,一手扶把骑行。

3、雪天骑车,自行车轮胎不要充气太足,这样可以增加与地面摩擦,不易滑倒。

4、雪天骑车,应与前面的车辆、行人保持较大的距离。

5、雪天骑车、要选择无冰冻、雪层浅的平坦路面,不要猛捏车闸,不急拐弯,拐弯的 角度也应尽量大些。

6、雨雪天气。道路泥泞湿滑,骑车要精力更加集中,随时准备应付突发情况,骑行的 速度要比正常天气时慢些才好。

乘坐机动车应该注意什么? 汽车、电车等机动车,是人们最常用的交通工具,为保证乘坐安全,应注意以下各点

1、乘坐公共汽(电)车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停 稳以后,先下后上,不要争抢。

2、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

3、乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不 要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。

4、乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以 免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

5、乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。

6、尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时,千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板 上。

7、不要在机动车道上招呼出租汽车。

乘坐火车时怎样保证安全? 长途旅行需要乘坐火车,乘坐火车时应注意下列几点

l、按照车次的规定时间进站候车,以免误车。

2、在站台上候车,要站在站台一侧白色安全线以内,以免被列车卷下站台,发生危险。

3、列车行进中,不要把头、手、胳膊伸出车窗外,以免被沿线的信号设备等刮伤。

4、不要在车门和车厢连接处逗留。那里容易发生夹伤、扭伤、卡伤等事故。

5、不 带易燃易爆的危险品(如汽油、鞭炮等)上车。

6、不向车窗外扔废弃物,以免砸伤铁路边行人和铁路工人,同时也避免造成环境污染。

7、乘坐卧铺列车,睡上、中铺要挂好安全带,防止掉下摔伤。

8、保管好自己的行李物品,注意防范盗窃分子。

怎样预防铁路交通伤害? 列车运行速度快,铁路交通线上情况复杂,因此要掌握安全基本常识,防止铁路交通事 故的发生。

1、不在铁路线和铁路道口玩耍、逗留。

2、不钻车、扒车、跳车。

3、需要通过铁路道口时,要听从管理人员的指挥。遇到道口栏杆(栏门)关闭,红灯亮 时,表示有列车即将通过,不可强行或者钻越栏杆通过道口。

4、通过无信号灯也无人看守的铁路道口时,必须停下来仔细观察,在确认没有列车开 来时再通过。

如果发现有列车开来, 要退到距道口 5 米以外等候, 等列车通过后再通过道口。 5、不要攀登电气化铁路上的接触网支柱、铁塔等设备,以防触电。

乘船时要注意哪些安全事项? 我国水域辽阔,人们外出旅行,会有很多机会乘船,船在水中航行,本身就存在遇到风 浪等危险,所以乘船旅行的安全十分重要。

1、为了保证航运安全,凡符合安全要求的船只,有关管理部门都发有安全合格证书。

外出旅行,不要乘坐无证船只。

2、不乘坐超载的船只,这样的船安全没有保证。

3、上下船要排队按次序进行,不得拥挤、争抢,以免造成挤伤、落水等事故。

4、天气恶劣时,如遇大风、大浪、浓雾等,应尽量避免乘船。

5、不在船头、甲板等地打闹、追逐,以防落水。不拥挤在船的一侧,以防船体倾斜, 发生事故。

6、船上的许多设备都与保证安全有关,不要乱动,以免影响正常航行。

7、夜间航行,不要用手电筒向水面、岸边乱照,以免引起误会或使驾驶员产生错觉而 发生危险。

8、一旦发生意外,要保持镇静,听从有关人员指挥。

交通安全常识 1.安全走路 走路, 谁不会呢?其实不然。

如果我们不注意交通安全, 走路也闯祸。

因此, 我们上学读书、放学回家、节假日外出时,走在人来车往的交通繁忙的道路上, 要遵守交通规则,增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道 的地方,应靠道路右边行走。走路时,思想要集中,不要东张西望,不能一边走 一边玩耍,不能一边走路一边看书,不能三五成群并排行走,不要乱穿马路,更 不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被 来往车辆撞倒,后果非常严重。

2.不乱穿马路 汽车不是一刹就停吗?有的同学认为乱穿马路没啥关系, 反正驾驶员会刹车 的。

其实, 汽车不是一刹就停的。

由于惯性作用, 刹车后车还会向前滑行一段路, 这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地身前冲出 几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以,乱穿马路是十分危 险的,不少交通事故就是因为行人乱穿马路造成的。血的教训应该引以为戒。

3.不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的 地方,被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死 角”内急穿马路,就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆,先 向左看,后向右看,当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人 行天桥”上行走,这样才比较安全。

4.认识汽车的指示信号,注意避让转弯的车辆 汽车的眼睛:汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临,司机打 开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下,有两只“小眼睛”,它同车尾两 边的两只“小眼睛”相互连结,这是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两 只“红色的眼睛”,叫“刹车灯”。当驾驶员刹车时,这两只“红眼睛”立刻发 亮,它告诉行驶在后面的车辆,注意保持距离。此外,汽车尾部还有两只“白色 的眼睛”,叫“倒车灯”,汽车倒车时会发出白色光线,有的还会发出“倒车, 请注意:的叫声,我们也要及时避让。

汽车的“内轮差” :你知道汽车是怎样转弯的吗?汽车是依靠前轮来转向 的。随着前轮的转动,汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子并不是走在 同一条弧线上,而是有一定距离差别的,这个差距称“内轮差”。因此,我们碰 到要转弯的汽车, 不能靠得太近, 不要以为汽车的前轮过去就没事了。

因为有“内 轮差”,如果离转弯的汽车太近,很可能被后轮撞倒压伤。

知道了汽车转弯时会发生“内轮差”,所以我们在通过马路时,除了注意来 往直行的车辆外,还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到“方向灯”闪亮时,人 离车辆远一些。千万不要以为让过了车头就没事了,人与车身靠得太近,就容易 被车尾撞倒,发生伤亡事故。

5.集体外出注意安全 集体外出活动时,要在带领下排好队伍,横列不易超过两人。行进时,就靠 右侧走在人行道上。要自觉遵守纪律,不随便离队,不互相追逐嬉闹,不在交通 拥挤的地方集队、停留,以免影响人、车通行。过马路时,应在人行横道上通过。

在没有车辆行驶时,抓紧时间通过。如果队伍长、安全通过有困难,可请交警叔 叔协助一下通过。

6.让特种车辆先行 在马路上,我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆,这些是警车、消 防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通 法规规定;一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险 车先行。

所以, 我们如在以路上骑车或行走时, 遇到上面这些车辆, 要让他们先通过, 千万不要争道抢行。

7.不吊车、不玩车 有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车,甚至在道路中间拦车、追车、 吊车、向车辆投掷石块,以此作乐。其实这是十分危险和不道德的行为。最容易 造成事故。当我们发现这种不良行为时,应该及时提醒,大胆劝阻。因为拦车和 追车时容易和其它行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。

吊车时由于人小手劲差而 半途掉下摔伤。特别是向车辆投掷石块,这是一种破坏公共财产和国家财物的不 法行为,应严厉禁止;此外容易使车内人员受伤,发生交通事故。 8.文明乘车,确保安全 当前,城乡道路上是机动车、非机动车、行人混合交通,交通事频繁发生。

为了乘车时的安全, 我们必须增强交通法制观念, 遵守乘车规定、 讲究公共道德、 注意交通安全、文明乘车,做到“高高兴兴上学,平平安安回家”。

我们在等乘公共汽车时,应在站台上有秩序地候车。要做到等车停稳后,让 车上的人先下来,然后依次上车。上车后要主动买票。遇到老弱病残孕和怀抱婴 儿的人应主动让座。车辆行驶时,要坐好或站稳,并抓住扶手,防止紧急刹车时 摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外,不能在车厢内大声叫嚷,就做个文明的 小乘客。下来后,要注意安全,不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路,以免发 生伤亡事故。

9.安全过铁路道口 铁路道口比较复杂,交通十分繁忙,行人、自行车、汽车、火车等都要从道 口通过。

为了保证行人和车辆的安全, 在铁路道口处都设置了栅栏。

火车来临时, 红色信号灯闪亮, 栅栏关闭, 行人和各种车辆停止前进, 静静等候, 让火车通过。

千万不要跨越栅栏, 冒险抢道。

通过无人看守的道口时, 须停车, 左右仔细观看, 确认安全后,方准通过。

10.四季交通安全 一年四季,气候特点各不相同,它们跟交通安全关系十分密切。掌握好每个 季节交通安全的规律,才能确保安全。

春天是多雨的季节,细雨绵绵,道路上湿漉漉的。车辆在雨中行驶,车轮容 易打滑。如果在车辆临近时突然穿过马路,将会使驾驶员措手不及,以致把你撞 倒。行走时,步子要小,走得慢一些,注意避让来往车辆,如果你撑着伞,别让 伞遮住视线,看不见前进的方向。

夏天盛夏,酷暑难熬,我们的户外活动增多了。尤其在暑假里,经常外出, 更应自觉遵守交通规则,好让家长放心。

骄阳似火,路面滚烫,洒水车给路面 降温,同学们千万不能在洒水车周围玩耍。当暴雨突然来临时,不能急奔跑;晚 上纳凉,不要占据道路,影响交通。

秋天秋高气爽,是旅游观光的好季节,也是多风沙的季节。外出活动时,要 防止灰沙侵入眼睛。秋天也是放风筝的好时光,但不能在城乡道路上奔来跑去放 风筝,以免发生交通事故。

冬天寒风凛冽, 雪花飘飘。

有人戴上了帽子和口罩, 可别遮信了自己的眼睛, 此外,地面上结起了一层冰,道路又湿又滑,走路,骑车稍不留神,就要摔跤, 行走时不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球,这样既不安全, 又会影响交通,甚至发生车祸。 一年四季气候不同,同学们交通安全防范不能放松。

11.自行车骑行安全 学骑自行车:自行车轻巧灵活,是外出理想的交通工具,不少小朋友都想学 骑自行车。学骑自行车不仅要有大人指导和保护,还要选择在人车稀少的道路、 广场或操场等地方,禁止在交通繁忙的地段学骑自行车。当你学会骑车、兴冲冲 地骑车上马路时,可千万要注意骑车安全啊! 十二岁以下儿童不准骑自行车:城市道路复杂,车辆繁多,由于儿童缺少生 活经验, 应变能力差, 同时 《中华人民共和国道路交通法实施条例》 也明确规定

“不满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车”,小朋友们应自学遵守。如果到了 法定的骑车年龄,也必须先认真学习有关骑自行车的规定,掌握好安全骑车的基 本要领后再上道路。

交通安全顺口溜

1.交通安全很重要,交通规则要牢记,从小养成好习惯,不在路上玩游戏。

2.行走应走人行道,没有行道往右靠,天桥地道横行道,横穿马路离不了。

3.一慢二看三通过,莫与车辆去抢道。骑车更要守规则,不能心急闯红灯 4.乘车安全要注意,遵守秩序要排队;手头不能伸窗外,扶紧把手莫忘记。

第一篇:交通常识

ppt模板作者:天青 QQ:378700000 个人作品 转载请注明出处 www.378700000.com 交通基本通行规则 交通信号、交通标志 文明乘车 确保安全 交通安全常识小测试 各行其道 靠右行驶 安全走路 人行横道线 外出要走人行道,没有人行道的地方 要靠边走。 走地下过街通道 走人行过街天桥 www,378700000.com 交 通 信 号 标 志 交通信号 交通信号分为:指挥灯信号、人行横道灯信号和手 势信号。

指挥灯交通信号 1.红灯为代表禁止的颜色。红灯亮时,不准车 辆、行人通行。

2.绿灯为准许通过的颜色。绿灯亮时,准许车 辆、行人通行。

3.黄灯为代表警告的颜色。黄灯亮时,不准车 辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入 人行横道的行人,可以继续通行。 ? 人行横道灯信 号 ? 人行横道信号 灯由红、绿两 色组成。

1.绿灯亮时, 准许行人通行; 2.绿灯闪烁 时,不准行人 通行,但已进 人人行横道的, 可以继续通行; 3.红灯亮时, 不准行人通行。 闯红灯 交通标志 认一认 想一想 图案形状、颜色 图案作用 2 3 1 警告标志 三角形 黄图案 警告车辆 行人注意危险 禁令标志 ? 圆形 红图案 ? 禁止或限制车辆、行人交通行 为 指示标志 圆形 蓝图案 指示车辆、行人交通行为 www,378700000.com 交通标志 禁令标志 警告标志 指示标志 www,378700000.com 文 明 乘 车 乘公共汽车要排队候车,先下后 上,顺序上车,不要拥挤。 唉呀,忘了系安全带! 不满12周岁骑自行车 你年满12 周岁了吗 ? www,378700000.com 不 要 在 街 头 巷 口 玩 耍 车辆从静止到启动 存在着危险 不要从静止 汽车之间穿出 不要在车行道内坐 卧、停留、嬉闹 不要在道路上使 用滑板、旱冰鞋 等滑行工具 不要有追车、抛物击 车等妨碍道路交通安 全的行为 不要斜穿马路,要 走人行横道并伸手 示意 注 意 转 弯 处 的 危 险 www,378700000.com 发生交通事故拨打122报警,120救护 www,378700000.com 交通安全常识小测试 请看题 每年全国中小学生"安全教育日"确定为3月的 A.第一周的星期一 B.最后一周的星期一 C.最后一周的周末 B www,378700000.com 少年儿童几岁 以上可以骑自 行车上街 A.8岁 B.12岁 C.14岁 全国统一规定 的交通事故报 警电话

A.110 B.120 C.122 B C www,378700000.com B 停车场是停泊机动车的地方,有的同学 在里面踢球或横穿猛跑,这样做

A. 没关系,这些车辆都是静 止的,出不了事 B. 不对,容易发生事故 www,378700000.com 行人在没有人行道的路上行走,应该_______. A A.靠路边行走 B.随意走 C靠左边走 2006 2007 2008 2009 过马路时应该先看左边,走到路中央时再 看右边,这种说法____. A.对 B.不对 A www,378700000.com 行人应该选择怎样的方式过路口或横过道路 A.过街天桥 B. 地下通道 C.钻跨护栏过马路 AB www,378700000.com 如果看到有汽车撞人后要逃跑了,你应该立即: A.记下车牌号 B.告诉老师或家长 C.不需要做任何事 A www,378700000.com 我国的道路通 行原则是

A A.右侧通行原 则 B.左侧通行原 则 C.中间通行原 则 经过一个有信 号灯的铁路道 口时,应该

A.直接从铁路上 穿过去 B.看看左右没火 车就快速走过 去 C.在准许通过 的信号灯亮时 通过 C www,378700000.com 在没有人行道 的郊区公路上, 下车横过道路 时,应从车的哪 个方向走 A.车前 B.车中 C车后 乘坐轿车时从 哪边下车最安 全 A.左边 B.右边 B C www,378700000.com ?当你遇到灯光信号,交通标志或交通标线 与交通警察的指挥不一致时,应该

A.服从指挥信号灯 B. 服从交通标志,标线 C. 服从交通警察指挥 C www,378700000.com 乘坐小汽车要系安全带,下面哪个说法正确: B A.前排乘车人可以不系安全带 B.司机和前排乘车人必须系安全带 www,378700000.com 爸爸开车带小红参加姑姑的婚礼,在婚 礼上,爸爸喝了三杯啤酒,婚礼结束后, 小红坐爸爸的车回家.请问,下面哪些说 法是正确的 A.爸爸和小红都违反了道路交通安全 法的有关规定 B.喝三杯啤酒没有关系,照样可以开车 C. 爸爸违反了道路交通安全法的有关 规定,小红没有 C 请尊重作者劳动成果 转载请注明出处

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